Ons span

TT Motor het vermindering motor R & D span, borsellose motor R & D span en hol beker motor R & D ingenieurspan ervaar, uitgebreide gebruik van FMEA, VE, CAD en ander gevorderde ontwerp tegnologie sowel as MEA motor prestasie analise stelsel, begin wringkragtoetser, ratkasontwerpsagteware en ander nuutste ontledingstelsel om produkte te ontwerp.

Anders as die tradisionele plastiekvormontwerp, moet die tanddikte, modulus en drukhoek van die mikrorat met empiriese data verander word en kan dit nie direk volgens die krimptempo verwerk word nie.Ons ervare ingenieurs maak baie gebruik van die holte parametriese berekeningsagteware van die plastiekratvorm om die ratkontoer direk te genereer, wat gebruik word om die ratvorm te verander en die presisie van die tandvorm te verbeter.Die tandprofiel wat deur die sagteware gegenereer word, kan gebruik word in lynsnymasjien en afvoerbewerking om die bewerkingsakkuraatheid van die matrys te verbeter.

Met 'n ryk ervaring in R&D en produksie, het ons 'n eersteklas tegniese en bestuurspan en het ISO9001 kwaliteitstelselsertifisering geslaag.Oor die jare is ons verbind tot motortegnologie en produksieproses-innovasie, en het 'n aantal nasionale patente verkry, veral in die holbeker-motor-hoëspanningaandrywingsnavorsing het industrievoordele.Professionele R & D en produksie van hoë-prestasie hol koppie motor en borsellose motor vervaardigers, vanaf die besonderhede, gebaseer op die ontwerp, om die produk eienskappe, betroubare produk kwaliteit prestasie uit te lig.Elke motor of bestuurder word streng uit die fabriek getoets, en elke motor of bestuurder word streng uit die fabriek getoets.