Geborselde motors
Dit is die tradisionele verskeidenheid GS-motors wat gebruik word vir basiese toepassings waar daar 'n baie eenvoudige beheerstelsel is.Dit word gebruik in verbruikerstoepassings en basiese industriële toepassings.Dit word in vier tipes geklassifiseer:
1. Reekswond
2. Shuntwond
3. Saamgestelde wond
4. Permanente magneet
In die seriegewikkelde GS-motors is die rotorwikkeling in serie met die veldwikkeling verbind.Om die toevoerspanning te verander, sal help om die spoed te beheer.Dit word gebruik in hysbakke, hyskrane en hysbakke, ens.
In die shunt-gewikkelde GS-motors is die rotorwikkeling parallel met die veldwikkeling verbind.Dit kan hoër wringkrag lewer sonder enige vermindering in die spoed en verhoog die motorstroom.As gevolg van sy medium vlak van aanvangswringkrag tesame met konstante spoed, word dit gebruik in vervoerbande, slypmasjiene, stofsuiers, ens.
In die saamgestelde gewikkelde GS-motors word die polariteit van die shunt-wikkeling by dié van die reeksvelde gevoeg.Dit het ’n hoë aansitwringkrag en loop glad selfs al wissel die vrag glad.Dit word gebruik in hysbakke, sirkelsae, sentrifugale pompe, ens.
Permanente magneet soos die naam aandui word gebruik vir presiese beheer en laer wringkrag soos robotika.
Borsellose motors
Hierdie motors het 'n eenvoudiger ontwerp en het 'n hoër lewensduur wanneer dit in hoër toepassings gebruik word.Dit het min onderhoud en hoë doeltreffendheid.Hierdie tipe motors word gebruik in toestelle wat spoed- en posisiebeheer gebruik, soos waaiers, kompressors en pompe.
Mikro reduksie motor kenmerke:
1. In geen AC plek met batterye kan ook gebruik word nie.
2. Eenvoudige verkleiner, pas die vertragingsverhouding aan, kan vir vertraging gebruik word.
3. Die spoedreeks is groot, die wringkrag is groot.
4. Die aantal draaie, indien nodig, kan aangepas word volgens werklike behoeftes.
Mikro-vertragingsmotor kan ook ontwerp word volgens die spesiale vereistes van kliënte, verskillende as, spoedverhouding van die motor, laat kliënte nie net die doeltreffendheid van die werk verbeter nie, maar bespaar ook baie koste.
Mikroreduksiemotor, GS-mikromotor, ratreduksiemotor is nie net klein grootte nie, ligte gewig, eenvoudige installasie, maklike instandhouding, kompakte struktuur, ultra-lae toon, gladde werk, wye reeks uitsetspoedkeuse, sterk veelsydigheid, doeltreffendheid tot 95%.Verhoogde lewensduur, maar voorkom ook vlieënde stof en eksterne water- en gasvloei in die motor.
Mikroreduksiemotor, ratreduksiemotor is maklik om te onderhou, hoë doeltreffendheid, betroubaarheid, lae slytasietempo, en die gebruik van omgewingsvriendelike materiale, en deur die ROHS-verslag.Sodat kliënte veilig en verseker kan wees om te gebruik.Bespaar die kliëntkoste aansienlik en verhoog die werkdoeltreffendheid.
1. Watter soort kwas word in die motor gebruik?
Daar is twee soorte borsels wat ons normaalweg in motor gebruik: die metaalborsel en koolstofborsel.Ons kies op grond van spoed-, stroom- en leeftydvereistes.Vir redelik klein motors het ons net metaalborsels terwyl ons vir grootes net koolstofborsels het.In vergelyking met metaalborsels, is die leeftyd van koolstofborsels langer, aangesien dit die slytasie op die kommutator sal verminder.
2. Wat is die geraasvlakke van jou motors en het jy baie stils?
Normaalweg definieer ons die geraasvlak (dB) gebaseer op die agtergrondgeraas en meet afstand.Daar is twee soorte geluide: meganiese geraas en elektriese geraas.Vir eersgenoemde hou dit verband met die Speed en motoronderdele.Vir laasgenoemde hou dit hoofsaaklik verband met die vonke wat veroorsaak word deur die wrywing tussen die borsels en kommutator.Daar is geen stil motor (sonder enige geraas) en enigste verskil is die dB-waarde.
3. Kan jy pryslys aanbied?
Vir al ons motors word hulle aangepas op grond van verskillende vereistes soos leeftyd, geraas, spanning en as, ens. Die prys wissel ook volgens jaarlikse hoeveelheid.Dit is dus regtig moeilik vir ons om 'n pryslys te verskaf.As jy jou gedetailleerde vereistes en jaarlikse hoeveelheid kan deel, sal ons kyk watter aanbod ons kan bied.
4. Sal jy omgee om die kwotasie vir hierdie motor te stuur?
Vir al ons motors word hulle aangepas op grond van verskillende vereistes.Ons sal die kwotasie aanbied kort nadat jy jou spesifieke versoeke en jaarlikse hoeveelheid gestuur het.
5. Wat is die aanlooptyd vir monsters of massaproduksie?
Normaalweg neem dit 15-25 dae om monsters te produseer;oor massaproduksie, sal dit 35-40 dae neem vir GS-motorproduksie en 45-60 dae vir ratmotorproduksie.
6. Hoeveel moet ek betaal vir monsters?
Vir laekostemonsters met 'n hoeveelheid van nie meer as 5 stuks nie, kan ons dit gratis verskaf met vrag wat deur die koper betaal word (as kliënte hul koerierrekening kan verskaf of 'n koerier kan reël om dit by ons maatskappy af te haal, sal dit reg wees met ons).En vir ander sal ons monsterkoste en vrag hef.Dit is nie ons doel om geld te verdien deur monsters te vra nie.As dit saak maak, kan ons 'n terugbetaling maak sodra ons die aanvanklike bestelling gekry het.
7. Is dit moontlik om ons fabriek te besoek?
Sekerlik.Maar hou ons asseblief 'n paar dae voor die tyd op hoogte.Ons moet ons skedule nagaan om te sien of ons dan beskikbaar is.
8. Is daar 'n presiese leeftyd vir die motor?
Ongelukkig nie.Die leeftyd verskil baie vir verskillende modelle, materiale en bedryfstoestande soos temperatuur, humiditeit, dienssiklus, insetkrag, en hoe die motor of ratmotor aan die las gekoppel is, ens. En die leeftyd wat ons gewoonlik genoem het, is die tyd wanneer die motor sonder enige stop draai en die stroom-, spoed- en wringkragverandering binne +/-30% van die aanvanklike waarde is.As jy die gedetailleerde vereistes en werksomstandighede kan spesifiseer, sal ons ons evaluasie maak om te sien watter een geskik sal wees om aan jou behoeftes te voldoen.
9. Het jy enige filiaal of agent hier?
Ons het geen filiaal oorsee nie, maar ons sal dit in die toekoms oorweeg.Ons is altyd geïnteresseerd in samewerking met enige wêreldwye maatskappy of individu wat bereid sal wees om ons plaaslike agente te wees om ons kliënte nouer en doeltreffender te bedien.
10. Watter soort parameterinligting moet verskaf word om 'n GS-motor geëvalueer te kry?
ons weet, verskillende vorms bepaal die grootte van die spasie, wat beteken dat verskillende groottes prestasie soos verskillende wringkragwaardes kan behaal.Werkverrigtingvereistes sluit werkspanning, gegradeerde las en gegradeerde spoed in, terwyl die vormvereiste die maksimum grootte van die installasie, uit-asgrootte en die rigting van die terminaal insluit.
As die kliënt ander meer gedetailleerde vereistes het, soos Huidige limiet, werksomgewing, lewensduurvereistes, EMC-vereistes, ens., kan ons ook saam 'n meer gedetailleerde en akkurate evaluering verskaf.
Die unieke ontwerp van gleufborsellose en gleufborsellose motors het verskeie belangrike voordele:
1. Hoë motordoeltreffendheid
2. Vermoë om strawwe omgewings te weerstaan
3. Lang motorlewe
4. Hoë versnelling
5. Hoë krag/gewig verhouding
6. Hoë temperatuur sterilisasie (verskaf deur tenkontwerp)
7. Hierdie borsellose GS-motors is veral geskik vir gebruik in omgewings wat beide akkuraatheid en duursaamheid vereis.
Hol koppie/kernlose motormotorkenmerke.
Die statorwikkeling neem koppievormige wikkeling aan, sonder tandgroef-effek, en die wringkragskommeling is baie klein.
Hoë werkverrigting seldsame aarde NdFeb magnetiese staal, hoë kragdigtheid, gegradeerde uitsetkrag tot 100W.
Alle aluminiumlegeringsdop, beter hitteafvoer, laer temperatuurstyging.
Ingevoerde handelsmerk kogellagers, hoë lewensversekering, tot 20000 uur.
Nuwe einddeksel rompstruktuur, verseker die installasie akkuraatheid.
Ingeboude Hall-sensor vir maklike bestuur.
Geskik vir elektriese gereedskap, mediese instrumente, servobeheer en ander geleenthede.