Borselde motors
Dit is die tradisionele verskeidenheid GS -motors wat gebruik word vir basiese toepassings waar daar 'n baie eenvoudige beheerstelsel is. Dit word in verbruikerstoepassings en basiese industriële toepassings gebruik. Dit word in vier soorte geklassifiseer:
1. Reekswond
2. shuntwond
3. Saamgestelde wond
4. Permanente magneet
In die reeks Wond DC Motors word die rotorwikkeling in serie met die veldwikkeling verbind. As u die toevoerspanning wissel, sal dit help om die snelheid te beheer. Dit word gebruik in hysbakke, hyskrane en takels, ens.
In die shuntwond -DC -motors word die rotorwikkeling parallel met die veldwikkeling gekoppel. Dit kan hoër wringkrag lewer sonder enige vermindering in die snelheid en die motorstroom verhoog. As gevolg van sy mediumvlak van die aanvangskrag en konstante snelheid, word dit gebruik in vervoerbande, slypmasjiene, stofsuiers, ens.
In die saamgestelde wond -DC -motors word die polariteit van die shunt -wikkeling bygevoeg tot die van die reeksvelde. Dit het 'n hoë aanvangskrag en loop glad, selfs as die las glad verskil. Dit word gebruik in hysbakke, sirkelvormige saag, sentrifugale pompe, ens.
Permanente magneet soos die naam suggereer, word gebruik vir presiese beheer en laer wringkrag soos robotika.
Borsellose motors
Hierdie motors het 'n eenvoudiger ontwerp en het 'n hoër lewensduur wanneer dit in hoër toepassings gebruik word. Dit het min onderhoud en hoë doeltreffendheid. Hierdie soorte motors word gebruik in toestelle wat spoed- en posisiebeheer soos waaiers, kompressors en pompe gebruik.
Mikro -verminderingsmotorfunksies:
1. Op geen AC -plek met batterye kan ook gebruik word nie.
2. Eenvoudige verkleiner, pas die vertragingsverhouding aan, kan vir vertraging gebruik word.
3. Die snelheidsbereik is groot, die wringkrag is groot.
4. Die aantal draaie, indien nodig, kan volgens die werklike behoeftes aangepas word.
Mikro -vertragingsmotor kan ook ontwerp word volgens die spesiale vereistes van kliënte, verskillende as, die snelheidsverhouding van die motor, en nie net laat kliënte die doeltreffendheid van die werk verbeter nie, maar ook baie koste bespaar.
Mikro-reduksiemotor, DC-mikro-motor, ratverminderingsmotor is nie net klein grootte, liggewig, eenvoudige installasie, maklike onderhoud, kompakte struktuur, ultra-lae toon, gladde werk, 'n wye reeks uitsetspoedseleksie, sterk veelsydigheid, doeltreffendheid tot 95%. Verhoogde werkslewe, maar voorkom ook vliegstof en eksterne water en gas vloei in die motor.
Mikroverminderingsmotor, ratverminderingsmotor is maklik om te onderhou, hoë doeltreffendheid, betroubaarheid, lae slytasie en die gebruik van omgewingsvriendelike materiale, en deur die ROHS -verslag. Sodat kliënte veilig en verseker kan wees om te gebruik. Bespaar die klantkoste baie en verhoog die werkdoeltreffendheid.
1. Watter soort kwas word in die motor gebruik?
Daar is twee soort borsels wat ons normaalweg in motor gebruik: die metaalborsel en koolstofborsel. Ons kies op grond van snelheids-, stroom- en lewenslange vereistes. Vir baie klein motors het ons net metaalborsels, terwyl ons net vir grotes koolstofborsels het. In vergelyking met metaalborsels, is die leeftyd van koolstofborsels langer, aangesien dit die slytasie op die kommutator sal verminder.
2. Wat is die geraasvlakke van u motors en het u baie stil?
Normaalweg definieer ons die geraasvlak (DB) gebaseer op die agterste grondgeluid en meet afstand. Daar is twee vriendelike geluide: meganiese geraas en elektriese geraas. Vir eersgenoemde hou dit verband met die snelheid en motoronderdele. Vir laasgenoemde hou dit hoofsaaklik verband met die vonke wat veroorsaak word deur die wrywing tussen die borsels en die kommutator. Daar is geen stil motor nie (sonder enige geraas) en die enigste verskil is die DB -waarde.
3. Kan u pryslys aanbied?
Vir al ons motors word dit aangepas op grond van verskillende vereistes soos leeftyd, geraas, spanning en as, ens. Die prys wissel ook volgens die jaarlikse hoeveelheid. Dit is dus moeilik vir ons om 'n pryslys te gee. As u u gedetailleerde vereistes en jaarlikse hoeveelheid kan deel, sal ons sien watter aanbod ons kan bied.
4. Sou u omgee om die aanhaling vir hierdie motor te stuur?
Vir al ons motors word hulle aangepas op grond van verskillende vereistes. Ons sal die kwotasie aanbied kort nadat u u spesifieke versoeke en jaarlikse hoeveelheid gestuur het.
5. Wat is die loodtyd vir monsters of massaproduksie?
Normaalweg neem dit 15-25 dae om monsters te produseer; Oor massaproduksie sal dit 35-40 dae duur vir DC-motorproduksie en 45-60 dae vir die produksie van toerusting.
6. Hoeveel moet ek vir monsters betaal?
Vir laekoste -monsters met 'n hoeveelheid van hoogstens 5 stuks, kan ons dit gratis voorsien met vrag wat deur die koper betaal word (as kliënte hul koerierrekening kan voorsien of koerier kan reël om dit by ons onderneming te kom haal, sal dit goed gaan met ons). En vir ander hef ons steekproefkoste en vrag. Dit is nie ons doel om geld te verdien deur monsters te hef nie. As dit saak maak, kan ons 'n terugbetaling doen sodra die aanvanklike bestelling gekry het.
7. Is dit moontlik om ons fabriek te besoek?
Seker. Maar hou ons asseblief 'n paar dae van vooraf. Ons moet ons skedule nagaan om te sien of ons beskikbaar is.
8. Is daar 'n presiese leeftyd vir die motor?
Ek is nie bang nie. Die leeftyd wissel baie vir verskillende modelle, materiale en werkstoestande soos temp., Humiditeit, werksiklus, insetkrag en hoe die motor of ratmotor aan die vrag gekoppel is, ens. En die leeftyd wat ons normaalweg genoem het, is die tyd wanneer die motor sonder enige stop en die huidige, snelheid en wringkrag verander binne +/- 30% van die aanvanklike waarde. As u die gedetailleerde vereistes en werksomstandighede kan spesifiseer, sal ons ons evaluering doen om te sien watter een geskik sal wees om aan u behoeftes te voldoen.
9. Het u enige filiaal of agent hier?
Ons het geen filiaal oorsee nie, maar ons sal dit in die toekoms oorweeg. Ons is altyd geïnteresseerd in samewerking met enige wêreldwye onderneming of individu wat bereid sou wees om ons plaaslike agente te wees om ons kliënte nader en doeltreffend te dien.
10. Watter soort parameterinligting moet verskaf word om 'n DC -motor te laat beoordeel?
Ons weet, verskillende vorms bepaal die grootte van die ruimte, wat beteken dat verskillende groottes prestasie kan bereik, soos verskillende wringkragwaardes. Prestasievereiste sluit werkspanning, nominale las en die snelheid van die nominering in, terwyl die vormvereiste die maksimum grootte van die installasie, uitasgrootte en die rigting van die terminale insluit.
As die kliënt ander meer gedetailleerde vereistes het, soos die huidige limiet, werksomgewing, lewensduurvereistes, EMC -vereistes, ens., Kan ons ook 'n meer gedetailleerde en akkurate evaluering aanbring.
Die unieke ontwerp van gleufborsellose en gleufborsellose motors hou verskeie belangrike voordele in:
1. Hoë motoriese doeltreffendheid
2. Die vermoë om harde omgewings te weerstaan
3. Lang motoriese lewe
4. Hoë versnelling
5. hoë krag/gewig verhouding
6. Sterilisasie van hoë temperatuur (verskaf deur tenkontwerp)
7. Hierdie borsellose GS -motors is veral geskik vir gebruik in omgewings wat akkuraatheid en duursaamheid verg.
Hollow Cup/Coreless Motor Motor Features.
Die stator wikkeling neem kopvormige wikkeling aan, sonder tandgroef-effek, en die wringkrag-fluktuasie is baie klein.
Hoë werkverrigting seldsame aard NDFEB -magnetiese staal, hoë drywingsdigtheid, beoordeelde uitsetkrag tot 100W.
Alle aluminiumlegeringsskulp, beter hitteverspreiding, laer temperatuurstyging.
Ingevoerde handelsmerke, 'n hoë lewensversekering, tot 20000 uur.
Nuwe eindbedekking -rompstruktuur, verseker die akkuraatheid van die installasie.
Ingeboude saalsensor vir maklike bestuur.
Geskik vir kraggereedskap, mediese instrumente, servo -beheer en ander geleenthede.
