Met die ontwikkeling van motorelektronika en intelligensie neem die toepassing van mikro -motors in motors ook toe. Dit word hoofsaaklik gebruik om gemak en gemak te verbeter, soos elektriese vensterverstelling, elektriese sitplekverstelling, sitplekventilasie en massering, elektriese bydeuropening, elektriese agterklap, skermrotasie, ens. Terselfdertyd word dit ook gebruik vir intelligente en gemaklike bestuur, soos elektriese stuurstuur, elektriese parkeerplek, remhulpmotor, skoonmaakpompe, lanspomp, elektroniese pompe, elektroniese pompe, elektroniese pompe, elektroniese pomp, elektroniese pompe, elektroniese pompe, elektroniese pompe, elektroniese pompe, elektroniese pompe, elektroniese pompe, elektroniese pompe, elektroniese pompe, elektroniese pompe, elektroniese pompe, elektroniese pompe, elektroniese pompe, elektroniese pompe, elektroniese pompe, elektroniese pompe. agterhekke, elektriese deurhandvatsels, skermrotasie en ander funksies het geleidelik standaardkonfigurasies van nuwe energievoertuie geword, wat die belangrikheid van mikro -motors in die motorbedryf toon.
Toepassingsstatus van mikro -motors in die motorbedryf
1. Lig, dun en kompak
Die vorm van motorficro-motors is besig om te ontwikkel in die rigting van plat, skyfvormig, liggewig en kort om aan te pas by die behoeftes van spesifieke motoromgewings. Om die totale grootte te verminder, oorweeg dit eers om permanente magneetmateriaal met 'n hoë werkverrigting te gebruik. Byvoorbeeld, die magneetgewig van 'n 1000W -ferriet -aansitter is 220 g. Met behulp van NDFEB -magneet is die gewig slegs 68 g. Die aansittermotor en kragopwekker is in een eenheid ontwerp, wat die gewig met die helfte verminder in vergelyking met aparte eenhede. DC permanente magneetmotors met skyf-tipe draadwondrotors en gedrukte kronkelrotors is tuis en in die buiteland ontwikkel, wat ook gebruik kan word vir die verkoeling en ventilasie van enjintenks en lugversorgers. Plat permanente magneet -trapmotors kan in verskillende elektroniese toestelle gebruik word, soos motorspoedometers en taximeters. Onlangs het Japan 'n ultra-dun sentrifugale waaiermotor met 'n dikte van slegs 20 mm bekendgestel en op 'n klein raammuur geïnstalleer. Gebruik vir ventilasie en verkoeling by geleenthede.
2. Doeltreffendheid
Byvoorbeeld, nadat die ruitveërmotor die verkleinerstruktuur verbeter het, is die las op die motorlaers aansienlik verminder (met 95%), die volume is verminder, die gewig is met 36%verminder, en die motorwringkrag is met 25%verhoog. Op die oomblik gebruik die meeste mikro -motors van die motorferiet. Namate die koste -werkverrigting van NDFEB -magnete verbeter, sal hulle ferrietmagnete vervang, wat die mikro -motors ligter en doeltreffender maak.
3. Borselloos
In ooreenstemming met die vereistes van motorbeheer en dryf-outomatisering, die vermindering van die mislukking en die uitskakeling van radio-inmenging, met die ondersteuning van hoëprestasie permanente magneetmateriaal, kragelektronika-tegnologie en mikro-elektroniese tegnologie, permanente magneet-DC-motors van verskillende spesifikasies wat wyd gebruik word in motors, sal dit ontwikkel word in die rigting van borsel.
4. DSP-gebaseerde motorbeheer
In hoë- en luukse motors word mikro-motors wat deur DSP beheer word (sommige gebruik elektronies. Die beheerdeel word in die eindbedekking van die motor geplaas om die beheereenheid en die motor te integreer). Deur te verstaan hoeveel mikro-motors met 'n motor toegerus is, kan ons die vlak van konfigurasie en gemak en luukse van die motor waarneem. In die hedendaagse periode van vinnige uitbreiding van die vraag na motorvoertuie, word die toepassingsreeks van motorficro -motors wyer en wyer, en die toetrede van buitelandse kapitaal het ook die kompetisie in die mikro -motorbedryf verskerp. Hierdie verskynsels kan egter illustreer dat die ontwikkeling van motor -mikro -motors die ontwikkelingsvooruitsigte breed is, en mikro -motors ook groot prestasies sal maak op die gebied van motor -elektronika.
Postyd: Desember-01-2023
