TEC2418 24 mm Diameter GS Borsellose Motor Hoëspoedmotor

'n Borsellose GS-elektriese motor, ook bekend as 'n elektronies gekommuteerde motor, is 'n sinchrone motor wat 'n gelykstroom (GS) elektriese kragbron gebruik. Dit gebruik 'n elektroniese beheerder om GS-strome na die motorwikkelings oor te skakel, wat magnetiese velde produseer wat effektief in die ruimte roteer en wat die permanente magneetrotor volg. Die beheerder pas die fase en amplitude van die GS-stroompulse aan om die spoed en wringkrag van die motor te beheer. Hierdie beheerstelsel is 'n alternatief vir die meganiese kommutator (borsels) wat in baie konvensionele elektriese motors gebruik word.
Die konstruksie van 'n borsellose motorstelsel is tipies soortgelyk aan 'n permanente magneet sinchrone motor (PMSM), maar kan ook 'n geskakelde reluktansiemotor of 'n induksie (asynchrone) motor wees. Hulle kan ook neodymiummagnete gebruik en uitlopers (die stator word omring deur die rotor), inlopers (die rotor word omring deur die stator) of aksiaal (die rotor en stator is plat en parallel) wees.
Die voordele van 'n borsellose motor bo borselmotors is 'n hoë krag-tot-gewig-verhouding, hoë spoed, byna oombliklike beheer van spoed (rpm) en wringkrag, hoë doeltreffendheid en lae onderhoud. Borsellose motors vind toepassings in plekke soos rekenaar-randapparatuur (skyfaandrywers, drukkers), handgereedskap en voertuie wat wissel van modelvliegtuie tot motors. In moderne wasmasjiene het borsellose GS-motors die vervanging van rubberbande en ratkaste met 'n direkte-aandrywingsontwerp moontlik gemaak.