Die TDC2030-reeks van TT MOTOR is 'n geborselde GS-motor met 'n deursnee van 20 mm en 'n kernlose (holkoppie) rotorontwerp. Anders as tradisionele ysterkernmotors, elimineer kernlose tegnologie die tandwielwringkrag en verminder die rotortraagheid, wat vinnige versnelling en gladde laespoedwerking moontlik maak. Beskikbaar in 6V- en 12V-variante, is hierdie motor ideaal vir battery-aangedrewe draagbare toestelle, mediese gereedskap en presisie-aktuators.
1. Twee spanningsopsies – 6V en 12V
Beide modelle deel dieselfde 20 mm deursnee en 30 mm liggaamslengte (nominaal), en weeg slegs 48 g. Die hoërspanningsweergawe behaal byna dubbel die spoed en byna dubbel die gegradeerde wringkrag, terwyl dit minder stroom teen gegradeerde las trek.
2. Hoë spoed-tot-wringkragverhouding – Kernlose voordeel
Die TDC2030‑1211 draai teen 11 400 opm sonder las – baie hoog vir 'n 20 mm-borselmotor. Selfs onder nominale las (40 g·cm) handhaaf dit 10 500 opm, 'n daling van slegs 8%. Hierdie stywe spoed-wringkrag-eienskap is 'n direkte voordeel van die kernlose wikkeling: geen ysterversadiging, lae elektriese tydkonstante en minimale ankerreaksie.
Toepassingsimplikasie: Vir toestelle soos tandheelkundige bore, kosmetiese borsels of miniatuurpompe, kan die motor 'n konstante spoed handhaaf selfs wanneer die lading fluktueer.
3. Stroomverbruik – Doeltreffendheid en Batterylewe
Teen nominale las trek die 6V-model 240 mA; die 12V-model trek 490 mA. Inset elektriese krag:
6V-weergawe: 6V × 0.24A = 1.44W inset, uitset 1.1W → doeltreffendheid ≈ 76%.
12V-weergawe: 12V × 0.49A = 5.88W inset, uitset 4.35W → doeltreffendheid ≈ 74%.
Beide is uitstekend vir borselmotors, veral aangesien die kernlose ontwerp wervelstroomverliese verminder. Vir battery-aangedrewe toestelle (bv. handmassagers, elektriese tandeborsels) beteken dit minder hitte en langer looptyd.
4. Stilstandwringkrag en Aanvangstroom
6V-model: Stilstandwringkrag 260 g·cm, stilstandstroom 2.85A. Dis amper 12× gegradeerde wringkrag, maar ook 12× gegradeerde stroom.
12V-model: Stilstandwringkrag 105 g·cm, stilstandstroom 5.65A. Interessant genoeg het die laerspanningsmotor 'n hoër stilstandwringkrag – dit is as gevolg van verskillende wikkelweerstand (meer draaie, hoër weerstand, maar hoër wringkragkonstante).
Praktiese betekenis: Die 6V-weergawe kan 'n baie swaarder vassteeklas afbreek, maar ten koste van 'n baie hoë inloopstroom. Die 12V-weergawe is beter vir toepassings wat minder aanvangswringkrag maar vinniger spoed benodig.
5. Fisiese Konstruksie en Integrasie
Die motor weeg slegs 48 g en het 'n kompakte deursnee van 20 mm. Belangrike kenmerke tipies van TT MOTOR se TDC-reeks:
Metaalborsels vir lae elektriese geraas en langer lewensduur (1000+ uur).
Selfondersteunende koperwikkeling – geen ysterkern, dus geen tandwielvorming nie.
Glijlagers of opsionele kogellagers.
Die motor kan aangepas word met verskillende aslengtes, verbindings of 'n ratkas (bv. planetêre of reguitrat).
Plasingstyd: 8 Mei 2026